Aby korzystac z zawartosci forum nalezy sie zarejestrowac, mozna to zrobic za darmo TUTAJ
ten aplet jest widoczny tylko dla niezarejestrowanych uzytkownikow! :-)



Poprzedni temat «» Następny temat


Zamknięty przez: Infinity
|9 Mar 2012|, o 11:36
Tuning Kymco Agility 4T
Autor Wiadomość
klekocix 
Użytkownik



Moto: Haotian Thunder Lux 4T & Inca Lambros 2T
Przebieg: 7000
Pojemność: 70
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:02   Tuning Kymco Agility 4T

Szukam informacji o drogach tuningowania Kymco Agility 50 4T.

Optymalnie - co zrobić i ile da zmiana wszystkiego poza cylindrem?

Kymco Agility 4T potrafi po odblokowaniu śmigać licznikowe 68-70km/h co uważam za niezły wynik.

W co warto inwestować a o czym zapomnieć? Zależy mi na niezawodności skutera przede wszystkim więc wolałbym nie zmieniać cylindra żeby wał wytrzymał (ew. zmiana tylko na 65ccm żeby go nie obciążać).

Zastanawiam się nad zmianą wariatora (jaki wybrać i dlatego akurat ten? :) ), do tego pytanie czy warto zmieniać sprzęgło i dzwon sprzęgła. Skuter ma jeździć przede wszystkim po mieście, bez szaleństw. Codzienny przebieg skutera jest planowany na plus minus 20-25km.

Co jeszcze warto zmienić? Słyszałem, że Agility 50 przy dobrym traktowaniu i dbaniu przejeżdżają bez remontu głównego ok. 30tyś km. Ja również chciałbym osiągnąć taki wynik :)
 
 
NaRaKu 
Mechanik
Bestia



Moto: Magnus Solatio 2005r.
Silnik: 4T
Przebieg: 17.108.0km
Pojemność: 72ccm ( DOCIERAM xD )
Specjalizacja: tuning mechaniczny
Pomógł: 404 razy
Wiek: 16
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 3473
Skąd: Płock
Ostrzeżeń:
 1/3/4
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:04   

klekocix,
Wario:
Polini Speed Control
Malossi Multivar
Sprzęgło i dzwon możesz zmienic wtedy zyskasz na przyśpieszeniu ;p
Przy takim dziennym przebiegu to bedzie Ci długo chodził ;)
_________________
Skomentuj Moj Skuter
 
 
klekocix 
Użytkownik



Moto: Haotian Thunder Lux 4T & Inca Lambros 2T
Przebieg: 7000
Pojemność: 70
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:15   

NaRaKu napisał/a:
klekocix,
Wario:
Polini Speed Control
Malossi Multivar
Sprzęgło i dzwon możesz zmienic wtedy zyskasz na przyśpieszeniu ;p
Przy takim dziennym przebiegu to bedzie Ci długo chodził ;)


A czym jest Malossi Multiwar lepszy od Polini Speed Control lepszy albo na odwrót?
Co lepiej wybrać? Jaki jest szacowany przyrost przyspieszenia i vmax?
Mi przede wszystkim zależy na bezawaryjności, osiągi idą na drugi plan.

Ew. jaki cylinder 65ccm kupić i co mi on da?
 
 
NaRaKu 
Mechanik
Bestia



Moto: Magnus Solatio 2005r.
Silnik: 4T
Przebieg: 17.108.0km
Pojemność: 72ccm ( DOCIERAM xD )
Specjalizacja: tuning mechaniczny
Pomógł: 404 razy
Wiek: 16
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 3473
Skąd: Płock
Ostrzeżeń:
 1/3/4
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:24   

klekocix, Polini podobno bardziej na predkosc , a Malossi bardziej na przyśpieszenie .
Do miasta bedzie Ci lepsze przyśpieszenie potrzebne ;) bo z prędkoscia nie poszalejesz ;p
_________________
Skomentuj Moj Skuter
 
 
klekocix 
Użytkownik



Moto: Haotian Thunder Lux 4T & Inca Lambros 2T
Przebieg: 7000
Pojemność: 70
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:33   

NaRaKu napisał/a:
klekocix, Polini podobno bardziej na predkosc , a Malossi bardziej na przyśpieszenie .
Do miasta bedzie Ci lepsze przyśpieszenie potrzebne ;) bo z prędkoscia nie poszalejesz ;p


A co do zmiany cylindra coś zaproponujesz?

I do tego wariatora, jednego lub drugiego - jakie rolki optymalne?
 
 
NaRaKu 
Mechanik
Bestia



Moto: Magnus Solatio 2005r.
Silnik: 4T
Przebieg: 17.108.0km
Pojemność: 72ccm ( DOCIERAM xD )
Specjalizacja: tuning mechaniczny
Pomógł: 404 razy
Wiek: 16
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 3473
Skąd: Płock
Ostrzeżeń:
 1/3/4
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:38   

klekocix, Rolki są razem z wariatorem.
W Polini są 6.9g, w Malossi są 7.0g
Co do cylindra to bedziesz musiał rozkminić.
Bo są chińskie i markowe.
Na markowych dłużej polatasz a chińskie podobno szybko siadaja.
Chiński
http://allegro.pl/cylinde...2075043386.html
Markowy
http://www.racing-planet....5802447da67ed15
_________________
Skomentuj Moj Skuter
 
 
klekocix 
Użytkownik



Moto: Haotian Thunder Lux 4T & Inca Lambros 2T
Przebieg: 7000
Pojemność: 70
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 153
Skąd: Warszawa
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:48   

NaRaKu napisał/a:
klekocix, Rolki są razem z wariatorem.
W Polini są 6.9g, w Malossi są 7.0g
Co do cylindra to bedziesz musiał rozkminić.
Bo są chińskie i markowe.
Na markowych dłużej polatasz a chińskie podobno szybko siadaja.
Chiński
http://allegro.pl/cylinde...2075043386.html
Markowy
http://www.racing-planet....5802447da67ed15


Ja mam obecnie w Thunderze (Colibrze) ten chiński cylinder 72ccm. Niby wszystko jest ok, ale w nowy skuterze, w którym stawiam na niezawodność wolę mieć coś markowego. Więc tylko ten Naraku wchodzi w grę. Ew. inna markowa firma.

Nie wiem czy dobrze rozumiem - ale to jest tak, że (powiedzmy) na tym chińskim noname będę miał 6KM a na Naraku 8KM? Oczywiście są to dane wymyślone z głowy, ale chodzi mi o samo porównanie. Do tego na tym Naraku bez katowania przejadę 20tyś a na tym chińskim 10tyś?
 
 
tooldi14 
Mechanik
EX Modelator


Moto: INCA SPRINT
Silnik: 2T
Pojemność: 50cc Porting
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 43 razy
Wiek: 15
Dołączył: 05 Maj 2011
Posty: 911
Ostrzeżeń:
 1/3/4
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 16:50   

Ja polecam Airsal który jest tańszy od Naraku
_________________
skomentuj mój skuter :P http://www.skutery-forum....di14-vt6715.htm
 
 
 
Kuba223 
Użytkownik
Prawa ręka boga


Moto: Moto zeta Rally 70cc racing
Silnik: 2T
Przebieg: 5500
Pojemność: 70cc
Specjalizacja: tuning mechaniczny
Pomógł: 71 razy
Wiek: 18
Dołączył: 30 Lip 2011
Posty: 547
Wysłany: |29 Sty 2012|, o 20:16   

Jak ci zależy na bezawaryjności to nie zmieniaj cylindra bo ta chińszczyzna szybko siada
_________________

||
||
\/
 
 
 
piotr1979
Użytkownik


Moto: mak??w
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 50
Wysłany: |6 Lut 2012|, o 18:41   

polecam airsal moc ma sporą i nie rozwali ci wału + wario polini wszystko ładnie wyregulować i latasz długo i bez awarii mam airsala i nawet w największe upały przy długich trasach nie ma mowy o żadnym przegrzewaniu puchnięciu tłoka czy podobnych przypadłościach chińskich cylków.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Stworzyďż˝: PatrykSpec


stat4u

pozycjonowanieforum siatkówka

Strona wygenerowana w 0.09 sekundy. Zapytań do SQL: 23