Zamknięty przez: Gerwazy |24 Sty 2012|, o 16:47 |
Przygotowanie skutera na zimę. |
| Autor |
Wiadomość |
Admin2
Administrator


Moto: Zipp Vapor
Silnik: 4T
Przebieg: 15000 km
Pojemność: 65ccm
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 21 razy Dołączył: 30 Gru 2008 Posty: 868 Skąd: Mońki

|
Wysłany: |31 Gru 2008|, o 11:39 Przygotowanie skutera na zimę.
|
|
|
Co i jak należy zrobić przed pozostawieniem pojazdu w stanie spoczynku, jest odwiecznie pojawiającym się pytaniem przed końcem sezonu. Ciekawi tej wiadomości to przede wszystkim osoby, które w danym sezonie stały się nowymi użytkownikami skutera/motocykla .
Pierwsza rzecz to wybór miejsca zimowania. Jeżeli pojazd ma być unieruchomiony na te kilka miesięcy, powinniśmy zadbać o "miejsce jego spoczynku" - wiem, brzmi grobowo. Niemniej jednak jest to ważna rzecz. Owa miejscówka powinna być przedewszystkim sucha. Dlaczego?? Dla bezpieczeństwa elementów takich jak rama, wydech czy zaciski... Drugą ważną sprawą jest temperatura - sucho i ciepło --> to idealne warunki zimowania, temperatura otoczenia może i często wpływa na stan naszego akumulatora. Przykładem z życia codziennego mogą byc samochody, które widzimy rankiem stojące na parkingu i ich kierowców którzy usilnie starają się (czasami bez efektów) zakręcić silnikiem. Dodam tylko, że nieużywany akumulator jest w jeszcze gorszej sytuacji.
Temperatura ma też znaczenie dla silników 4-suwowych (4T) - otóż olej silnikowy, jak każda ciecz, reaguje na temperature. Oczywiście nie ma tu mowy o krzepnięciu takim, że olej będzie ciałem stałym - jednak gęstnieje. I teraz - jeżeli w naszym pomieszczeniu jest zimno, koniecznie na nowy sezon wymieniamy olej, jeśli mamy ciepło... mamy spokoj (i możemy spać przy skuterku).
Tyle o warunkach postojowych.
Konserwacja.
Wypunktuje tu kilka rzeczy, bez zbędnego rozpisywania się i tworzenia wypracowania.
1. Podstawową rzeczą dla mnie jest umycie naszego skutera - nie ma sensu, wydaje mi się, tłumaczyc dlaczego...
2. Pamiętać należy, aby skuter miał możliwie najwięcej paliwa w baku - zapobiega to skraplaniu się wody.
3. Sprawdzamy stan powietrza opon - szczególnie przedniego koła. Pamiętajmy że pojazd w bezruchu pozostaje na kilka miesięcy. Opona jest pod niewielkim, ale stałym naciskiem co może (nie musi) niekorzystnie wpłynąć na jej stan. Istnieje pewne (dobre) rozwiązanie - mianowicie, podstawiamy pod przednie zawieszenie "coś*", co będzie utrzymywało przednie koło w powietrzu. Są do tego odpowiednie stojaki, ale jak się uprzeć, to równie dobrze wystarczą puszki po farbach w sprey'u (sprawdzone).
4. Nigdy nie odpalać na minutę, bo to nic nie daje tylko doprowadza do zniszczenia świecy, oraz silnika. Najgorsze dla niego warunki to jak jest zimny i suchy (bez oleju). Generalnie odpalanie (nawet z rozgrzaniem) nie jest najzdrowsze dla silnika jeżeli nie przejedziemy tych 15 km, zużywa sie świeca - bo nie uzyskuje temperatury samooczyszczenia, i sam silnik dostanie po tyłku ... bo nie jest smarowany tak jak należy. Ja nie odpalam.
5. Warto zabezpieczyć śruby przed korozją - byle nie WD 40 - jest to środek szperający !!
6. Wskazane jest dobrze nawoskowac lakier na zime - ale nie jest to konieczne.
7. Dobrze jest założyc folię na wydech, aby go zakryć.. nie skrapla i nie zbiera sie w środku woda ( a potrafi mimo tego ze moto stoi w garażu).
8. Akumulator - jeżeli mamy ciepło, tylko odłączamy od niego przewody i co jakiś czas ładujemy i można przetestować (specjalny sprzet), jeśli zimno zabieramy aku w ciepłe miejsce i też - ładowanie i testowanie co 2-3 tygodnie.
9. Można wykręcić świece i wlać trochę oleju - nie konieczne, ale wskazane, choć (co ważne!) zabronione w 4-suwach mających katalizator.
10. Można moto czymś przykryć.
Co tydzień warto wsiąsc na pojazd i troche nim pobujać ... ale nie w lewo i w prawo, tylko w góre i w dół śmiesznie brzmi, ale chodzi mianowicie o rozruszanie amortyzatorów. Otóż guma w uszczelniaczach, nieuzywana, z czasem może zparchnieć. W dodatku mówi się, że reaguje z olejem chemicznie i może przyklejać sie do lag. Efektem tego może być, że z nadejściem nowego sezonu, poprostu porozwalamy uszczelniacze, i amorki zaczną się pocić. Także co tydzien średnio, wsiadamy na sprzęt, łapiemy za klamkę hamulca i bujamy wózkiem...
Miłego zimowania!:)
|
|
|
|
|
 |
Gerwazy
Moderatorzy SUPER VIP


Moto: Branson Pallas by Lifan Honda
Silnik: 4T
Przebieg: ooo juz ponad 25tyś.km
Pojemność: 65ccm
Specjalizacja: brak
Pomógł: 69 razy Wiek: 37 Dołączył: 30 Gru 2008 Posty: 1152 Skąd: pomorskie
|
Wysłany: |31 Gru 2008|, o 12:45
|
|
|
| ....idealnie zes to przedstawił ..nic dodac nic ujac :lol: |
_________________ ...Skuter Team Poland...
Gość NIE DZIĘKUJ-DAJ POMÓGŁ
Gość może jadę wolno,ale zawsze przed tobą...

  |
|
|
|
|
 |
grzesiu2000
Użytkownik Motorowerzysta


Moto: Romet 717
Wiek: 14 Dołączył: 27 Gru 2010 Posty: 51 Skąd: Krk.
|
Wysłany: |19 Sty 2011|, o 19:56
|
|
|
| No dobre i bardzo dokładne rady ;) |
|
|
|
|
 |
Lukap
Grafik


Moto: Piaggio Vespa ET2
Silnik: 2T
Przebieg: 28.000 Km
Pojemność: 72ccm
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 23 razy Wiek: 16 Dołączył: 29 Gru 2010 Posty: 439 Skąd: Gorlice
|
Wysłany: |20 Sty 2011|, o 05:12
|
|
|
| Sam to pisałeś ???? |
_________________ Vespa rocket |
|
|
|
|
 |
Piwo122
Użytkownik


Moto: Kingway Coliber Classic
Silnik: 4T
Przebieg: 5500 ;)
Pojemność: 65 cc
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 41 razy Wiek: 21 Dołączył: 11 Sty 2011 Posty: 583 Skąd: Mazowieckie
|
Wysłany: |20 Sty 2011|, o 12:09
|
|
|
Super dokładnie |
_________________ "Sto tysiÄ?cy plan??w na jutro, mam jeden plan
Brak planu, ??apiÄ? chwilÄ?, ??yje tu gdzie?? tam
_________________________
-----------------------------------
Cylinder 65 cc
SprÄ?zyna centralna 22 % Top racing
Nowy Filter powietrza
Ledy
4,2 L 100 KM |
|
|
|
|
 |
melo999
Newsman Newsman


Moto: Piaggio Sfera
Silnik: 2T
Przebieg: 25.000
Pojemność: 50
Specjalizacja: mechanika
Pomógł: 56 razy Wiek: 17 Dołączył: 19 Sty 2011 Posty: 1156 Skąd: Machnówek
|
Wysłany: |20 Sty 2011|, o 14:04
|
|
|
| te rady mogą się przydać dobre |
|
|
|
|
 |
Patryk
Użytkownik


Moto: Malaguti F12
Wiek: 17 Dołączył: 15 Sty 2011 Posty: 7 Skąd: Siedlce
|
Wysłany: |20 Sty 2011|, o 16:46
|
|
|
| To może teraz ktoś napisze poradnik jak przygotowac skuter do sezonu ? XP |
|
|
|
|
 |
Toros
Użytkownik Tuning


Moto: Toros EKO
Silnik: 4T
Przebieg: 5000km
Pojemność: 50cc
Specjalizacja: tuning optyczny
Dołączył: 05 Maj 2011 Posty: 135
|
Wysłany: |8 Cze 2011|, o 16:31
|
|
|
fajny poradnik xd |
_________________ nie moc silnika a technika robi z ciebie zawodnika!!! |
|
|
|
|
 |
Mrozon
Użytkownik Graffik!


Moto: Aprilia WWW50
Silnik: 2T
Przebieg: 27 Tys. KM +
Pojemność: 50cm
Specjalizacja: brak
Pomógł: 15 razy Wiek: 14 Dołączył: 16 Cze 2011 Posty: 393 Skąd: Ścinawka Średnia
|
Wysłany: |17 Cze 2011|, o 19:35
|
|
|
uu Poradnik elegancki |
_________________ `Patrz w Lusterka,Moją Aprilią Mogę Być Wszędzie!` |
|
|
|
|
 |
jarunioo7
Użytkownik Nowicjusz

Moto: Yuki Shotgun 50
Silnik: 4T
Pojemność: 50cc
Wiek: 15 Dołączył: 01 Sty 2012 Posty: 16 Skąd: Nysa
|
|
|
|
 |
|
|