[pawel8513]

Witam wszystkich mam problem se sQutem
nie znam marki (bo kol. skut)
jest na podzespołach włoch
kumpel wyjął silnik z ramy bo oddał do szlifu w karterze miejsce na łozysko..
po tym incydencie jak włożył silnik do ramy skut przestał palic od tak -,-
Iskra jest, paliwo dochodzi, gaznik czysty, elektryka podpieta dobrze..
a za ch*ja nie chce zapalic..
dodam ze swieca po wykręceniu jest mokra
a z filtra powietrza leci paliwo :roll:
co może byc nie tak ?

sQut to :
2t całkowita seria..

[NaRaKu]

pawel8513, a kompresja nie ucieka gdzies ?
Nie ciągnie lewego powietrza ?
A paliwo leci do filtra powietrza bo pewnie pływak sie zaciął ;p

[Przemo12]

pawel8513, Przy odpalaniu wytwarza jakieś dźwięki? Odpalałeś z aku czy z kopki? Skoro leci do filtra to znaczy że go zalewa... Sprawdź zawór membranowy i pływak w gaźniku. Niby nie powinno go od razu zalewać tak żeby nie zapalił.. A cewke sprawdzałeś?

[dominik-d97]

raczej na pewno pływak w gaźniku się zaciął lub jest dziurawy (sprawdź to bo to na 99% jest tego wina ).

[pawel8513]

no właśnie nad pływakiem sie zastanawialiśmy..
kompresja jest dobra
cewke musze sprawdzic
a przy kopaniu wydaje taki dzwięk jak by chcial juz zapalic a jednak nie może
jutro musze wszystko sprawdzic jak cos bede pisał naprawde dziekli panowie

[dominik-d97]

bo jak jest jeszcze sucha świeca to możesz słyszeć ze prawie zapali ale od razu idzie za dużo paliwa i dlatego nie chce ci odpalić ;D

[pawel8513]

No dzisiaj wszystko sprawdziłem i wszystko jest dobre pływak tez..
a i tak nie chce zapalic :/
cały czas go zalewa (świece)
i z gaźnika od filtra powietrza tryska paliwo jak by pod cisnieniem i nie chce odpalic..
juz nie mam pomysłów co mogło sie stac..

[dominik-d97]

wyreguluj gaźnik jeszcze raz, wkręć śrubkę od powietrza do końca i wykręć 2,5 obrotu ( i na początek zmniejsz dopływ paliwa) powinien zapalić i ustawiaj aż będzie wchodził na duże obroty (mniej lub więcej przekręcaj co 1/3 obrotu od powietrza).

[Gerwazy]

pływak może byc dobry ale moze się zawieszac.....proponuje zestaw naprawczy gaźnika,ewentualnie na nowo regulować dominik-d97, ci napisał

[pawel8513]

ja sądze że może byc to wina zapłonu..
pływak zawieszał sie ale już to zrobiłem
teraz czekam na kolege aż przyniesie paliwo..
i zobaczymy efekt

[emil134679]

Masz seryjną dyszę ?
Sprawdź czy twój kumpel do serii nie dał ze 100

[Kuba223]

dominik-d97
Ile barów masz kompresji ??
To że jest dobra to nie jest odpowiedz...
Ja stawiam na małą kompresje

[pawel8513]

kampresja jest dobra wynosi 8.5 bara

[Kuba223]

No taka kompresja ujdzie w 2t
Myślę że sprawdzałeś iskrę ??
I uszczelniacze wału dobrze wsadzone, w 2t jest to bardzo ważne
I zobacz czy w zaworze membranowym nie odstają płytki od niego
Jak odstają to płytki do wymiany

[dominik-d97]

zobacz czy iskra jest w górnym, martwym położeniu tłoka.
kuba223
skąd ci się wziął zawór membranowy w 2t ?? jedyna membrana jaka jest to w pompie paliwowej.