Aby korzystac z zawartosci forum nalezy sie zarejestrowac, mozna to zrobic za darmo TUTAJ
ten aplet jest widoczny tylko dla niezarejestrowanych uzytkownikow! :-)



Poprzedni temat «» Następny temat


Zamknięty przez: janek1350
|1 Sty 2012|, o 12:49
Test cylindrów 70 ccm klasy Racing
Autor Wiadomość
krzyh999 
Użytkownik
Moja krew to tuning



Dołączył: 05 Sty 2009
Posty: 119
Skąd: Lubelskie
Wysłany: |5 Sty 2009|, o 18:04   Test cylindrów 70 ccm klasy Racing

Hej

Jako, i bardzo mi się nudziło, przez co nie miałem co robić, postanowiłem uczynić konkurencji dla Rillera (nie bij) i umieścił test cylindrów 70ccm klasy Racing (FR).

Test został przeprowadzony przez załogę scooter-attack na skuterach z silnikiem minarelli ac lub lc, oryginalnym wałem korbowym oraz gaźnikiem 17,5mm.

Mała legenda:
- słaby: moc osiągana na wydechu słabszym (tu będzie podpunkt *a*)
- średni: moc osiągana na wydechu klasy średniej (*b*)
- racing: moc osiągana wydechu klasy racing (*c*)

70cc Polini Corsa Racing AC
- *a*: 8km
- *b*: 9,5km
- *c*: 10km

70cc Stage6 Racing AC
- *a*: 9,5km
- *b*: 11-12km
- *c*: 13km

STAGE6 70CCM RACING LC
- S6 Racing LC + Yasuni C16:
* MOC: 14,6km przy 10255 obr/min
* M. obr.: 10.2Nm/9639 obr/min
- S6 Racing LC + Yasuni C20
* MOC: 15km przy 12037 obr/min
* M. obr.: 9.5Nm/10376 obr/min

Italkit 70cc Alu LC
- *a*: 9km
- *b*: 11km
- *c*: 13,5km

Metrakit 70cc SP AC
- *a*: 8,5km
- *b*: 9,5km
- *c*: 10,5km

Metrakit 70cc SP LC
- *a*: 10,5km
- *b*: 12,5km
- *c*: 14,5km

Top Performances Due+ 70cc LC
- *a*: 10km
- *b*: 11,5km
- *c*: 13,5km

MHR Replica 70cc AC
- *a*: 9km
- *b*: 10,5km
- *c*: 12,5km

Hebo 70cc Manston Replica LC
- *a*: 9,5km
- *b*: 11km
- *c*: 13km

Teraz zwyci?scy dla LC:

1. Stage6 Racing 70cc
2. Metrakit 70cc SP
3. Italkit 70ccm alu <- --> Top Performances Due+ 70cc

Pora na AC:

1. Stage6 Racing 70cc
2. MHR Replica 70cc
3. Metrakit 70cc SP

PODSUMOWANIE:
Jak widać z tego testu zwycięzca pod względem mocy został cylinder: Stage6 Racing i to zarówno w "cieczowcach" jak i "powietrzakach". Dodatkowym plusem który przemawia za tym cylindrem jest napewno konkurencyjna cena która jest troszkę nisza niż u konkurencji. Brawa też należy się dla MHR Replici która pomimo, iż być testowana tylko w słabszej wersji AC to wcale nie wypad? dużo gorzej od konkurencyjnych cieczowcach. Rozczarowując słabo natomiast wypadł cylinder Polini Corsa (wersja AC) która moc nie pokonała niektórych rywali z klasy SPORT.

Pamiętajmy też, że wszystko zależy od odpowiednich regulacji oraz znaczenia innych części, nawet tych najprostszych takich jak pasek, sprzęgło itp.
 
 
 
Barton Fox 
Użytkownik
Elektryka


Moto: Suzuki Burgman 125
Silnik: 4T
Przebieg: 28tys
Pojemność: 125
Specjalizacja: elektryka
Pomógł: 22 razy
Wiek: 18
Dołączył: 04 Lut 2011
Posty: 641
Skąd: Zawiercie
Wysłany: |28 Lut 2011|, o 15:43   

Zamykam temat, nieaktualny
_________________
Je??li Ci POMOG?EM nie dziÄ?kuj kliknij POM??G?
Tanie czÄ???ci http://www.skutery-forum....t2578.htm#13790
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Stworzyďż˝: PatrykSpec


stat4u

pozycjonowanieforum siatkówka

Strona wygenerowana w 0.06 sekundy. Zapytań do SQL: 16