[krzyh999]

Elo tuningowi cze!

Po moim poprzednim poście dotyczącym wydechów, który jak sadze Wam się spodobał przedstawiam test cylindrów 70 cc z poziomu Sport, a w miarę niedrogich i nadających się do codziennej jazdy, oczywiście dających sporo więcej mocy od seryjnych.

Zestawienie opiera się na testach Scooter-attacka. Wszystkie cylindry to AC (chłodzone powietrzem), bo jak wiadomo LC maja troszkę więcej, dodatkowo gaźnik Dellorto 17,5 mm.

Każdy wykres z hamowni zawiera? 5 krzywych, odzwierciedlających prace silnika dla 5 rożnych wydechów od najgorszego (nie wiem jaki to możne być Smile aż do wydechów Racing owych (ja stawiam na yasuni C20).

A oto legenda:

Najsl - moc osiągana na Najsłabszym z testowanych wydechów
Średni - moc osiągana dla Średnich wydechów
Racing - moc osiągana dla wydechów Racing owych

DR Racing Parts - Najsl: 8 KM Średni+Racing: 9,5 KM (75 Euro)
Polini Sport - Najsl: 8 KM, Średni: 8,5-9 KM, R: 9,5 KM (86 Euro)
Stage 6 Pro - Najsl: 9 KM, Średnio: 10-10,5 KM Racing: 11,5-12 KM (106 Euro)
Metrakit 70 cc Handmade - Najsl.: 8 KM Średni+Racing: 10 KM (95 Euro)
Top Performances Trophy - Najsl: 8,5 KM Średni: 9-9,5 KM Racing: 10 KM (93 Euro)
Airsal 70 cc Alu - Najsl: 7 KM Średni: nie cale 8 KM Racing: 8,5 KM (80 Euro)
Airsal 70 cc Racing T6 - Najsl: 8,5 KM Średni: nie cale 9,5-10 KM Racing: 10,5-11 KM (108 Euro)
Malossi Sport - Najsl: nie cale 9 KM Średni: 9,5-10 KM Racing: 10,5 KM (93 Euro)
Hebo 70 Alu Race - Najsl: 9 KM Średni: 10,5-11 KM, Racing: 12 KM (121 Euro)
Podsumowanie:

I teraz zwycięzcy w poszczególnych kategoriach.

Najsłabszy wydech - Stage 6 Pro, Malossi Sport i Hebo 70 Alu Race uzyskały takie same wyniki czyli ok. 9 KM, z których najtańszy jest Malossi Sport.

Średni wydech - Najlepszy jest Hebo 70 Alu Race i Stage 6 Pro . Tutaj mniej więcej podobne wyniki, no ale trochę zawiodą? mnie Polini Sport nie mówiąc juz o Airsalu 70 cc Alu.


Wydech Racing - Hebo 70 Alu Race i Stage 6 Pro

I teraz zauważcie ze w każdej z 3 kategorii występuje Stage 6 Pro i Hebo 70 Alu Race. Niezależnie od tego jaki macie zamontowany wydech te 2 cylindry powinny dać największy przyrost mocy.

I teraz pouczenie.

Pamiętajcie ze moc osiąganą na tych zestawach zależny w dużej mierze od: prawidłowego montażu, prawidłowego dotarcia i eksploatacji, prawidłowej regulacji gaźnika i doboru dyszy, stanu mem ranek... itd.

[Mosta]

tresc usunieta przez Gerwazy z powodu wulgaryzmu!!!! :thumbdown:

[Barton Fox]

Zamykam temat, nieaktualny